Xiaomi SU7 Max Electric Sedan

Uuden -sukupolven Xiaomi SU7 saa hienovaraisia ​​ulkoasuja, jotka keskittyvät hienoihin yksityiskohtiin. Jos haluat nopeasti erottaa päivitetyn mallin alkuperäisestä versiosta etupaneelin perusteella, silmiinpistävin ero on millimetri-aaltotutka, joka on integroitu uuden Xiaomi SU7:n puskurin alempaan ilmanottoaukkoon. Lisäksi uudistettu sähköauto on varustettu 105 -litran sähkökäyttöisellä etutavaralla, joka on tarpeeksi tilava 21 tuuman matkalaukkuun.

Uuden-sukupolven Xiaomi SU7 sisältää runsaasti ulkomaalausvaihtoehtoja, mukaan lukien kuusi klassista sävyä: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black ja Golden Blush Pink. Esittelemme myös kolme upo-uusia eksklusiivista sävyä: Capri Blue, Crimson Scarlet ja Indigo Stone Green. Nämä raikkaat eksklusiiviset maalipinnat yhdistetään vakiona omistettujen 20-tuumaisten Blade-Style-metallivanteiden ja keskiyön mustan sisäverhouksen kanssa. Yhteensä kuusi pyörämallia on saatavana eri kokoisina 19 tuumasta 21 tuumaan, jotta ostajat voivat muokata ajoneuvoaan.

Sivuprofiili säilyttää ikonisen fastback coupe -siluetin, joka on siirretty edellisestä mallista. Sen ulkomitat ovat 4997 mm pitkä, 1963 mm leveä ja 1460 mm korkea; minimimaavara putoaa 1445 mm:iin ilmajousituksella, kun taas akseliväli pysyy ennallaan 3000 mm:ssä. Suurin turvallisuuspäivitys on vakiona kaikissa verhoiluissa: kolminkertaiset-redundanssit ulkoovien kahvat. Havaittuaan törmäysmerkin, auton ovien lukot siirtyvät automaattisesti mekaaniseen vapautustilaan, jolloin matkustajat voivat vetää kahvoja tiukasti ulospäin avatakseen ovet manuaalisesti. Jopa äärimmäisissä tilanteissa, joissa sekä pää- että lisäakut katkaisevat virtaa samanaikaisesti, ovenkahvat säilyttävät täyden mekaanisen lukituksen avaustoiminnon. Oven lukkojärjestelmässä on kolme riippumatonta varavirtalähdettä: korkea{11}}pääjänniteakku, joka on yhdistetty DC-DC-muuntimeen, toissijainen matalajänniteakku{13}}ja varavirtalähde, joka on asennettu toisen-istuinrivin alle. Tämä kolminkertainen tehoratkaisu mahdollistaa kaikkien neljän auton oven mekaanisen lukituksen avaamisen.

Uuden -sukupolven Xiaomi SU7:n takaosan muotoilu pysyy identtisenä alkuperäisen Xiaomi SU7:n kanssa, mutta se piilottaa tärkeän päivityksen ihon alle. Päivitetyn Xiaomi SU7:n jokainen varustelutaso on tehtaalla{5}}varustettu porrastetulla renkaalla vakiona: 245 mm leveät eturenkaat ja leveät 265 mm takarenkaat.

Uuden -sukupolven Xiaomi SU7 tarjoaa neljä ensiluokkaista sisäverhoilun värivaihtoehtoa erilaisiin mieltymyksiin: Mist Purple, Dusk Red, Sand Clay beige ja Midnight Black. Materiaalin rakennetta on paranneltu huomattavasti ohjaamon laajennetun pehmeän{3}}kosketuksen ansiosta. Ovipaneeleissa on upo-uusi kuvioitu koristelu, kun taas metalliset korostukset koristavat keskusohjauskonsolia. Kaksi-ääninen ohjauspyörä on myös saatavana lisävarusteena. Hienostuneen ergonomian vuoksi monitoimiohjauspyörän ja keskikonsolin saarekkeen fyysiset painikkeet on suunniteltu täysin uudelleen tarjoamaan intuitiivisemman ja -ystävällisemmän käyttökokemuksen.

Uuden-sukupolven Xiaomi SU7 on varustettu älykkäällä Xiaomi HyperOS -ohjaamolla. Kojelautaan on integroitu 16,1 -tuumainen keskuskosketusnäyttö, 7,1- tuuman kääntyvä LCD-mittaristo ja AR head{8}}näyttö (HUD). Saatavilla on lisävarusteena{10}}takaistuimen laajennettu näyttö, joka mahdollistaa saumattoman usean näytön yhdistämisen. Ajoneuvon käyttöjärjestelmä tarjoaa erittäin pehmeän suorituskyvyn yhdistettynä edistyneeseen Xiao AI -ääniavustajaan, joka tukee syvää ajoneuvon ohjausta, joka kattaa 95 % kaikista auton toiminnoista.

Lisäksi päivitetty Xiao AI Companion -ominaisuus tuo emotionaalisen havainnon ja luonnollisen keskusteluvuorovaikutuksen. Sen sumea semanttinen navigointitoiminto tulkitsee tarkasti äänikomennot ja luo loogisia, optimoituja reittisuunnitelmia. Ulkoinen ääniohjaus äänijälkitunnistuksella on vakiona kaikissa verhoissa, mikä tasapainottaa kätevän käytön ja ajoturvallisuuden.

Ajoneuvojen ekosysteemi on myös laajennettavissa uusilla lisävarusteilla, kuten kahdella magneettinukkella, viilentävällä niskatuella ja ristiselän tukityynyillä.

Varusteiden osalta uuden -sukupolven Xiaomi SU7:ssä on etuistuimen-langattomien puhelinten lataus ja parannettu istuinmukavuus. Kuljettajan istuimessa on vakiona 18-suuntainen tehonsäätö, lämmitys, tuuletus ja hierontatoiminnot, kun taas etumatkustajan istuimella on nolla{11}}painovoima. Takaistuimet tukevat säädettäviä kallistuskulmia. Ohjaamossa on myös 256-värinen ympäristövalaistus musiikin synkronointirytmitehosteella, Harman Kardon -äänijärjestelmä 14 kaiuttimella (25 kaiutinta Max-verhoilussa), kolme sisäänrakennettua{14}}tuoksuhajotinta ja kaksikerroksinen laminoitu äänieristyslasi kaikille neljälle ovelle. Sekä panoraamalasikatto että sivuikkunat saavat parannetun UV- ja lämmöneristyskyvyn sekä kaksivyöhykkeisen älykkään himmennettävän panoraamakaton keskeisenä päivityksenä.

Aktiivisen turvallisuuden takaamiseksi uuden -sukupolven Xiaomi SU7:ssä on vakiona LiDAR, 4D-millimetri-aaltotutka, NVIDIA Thor-U-siru 700 TOPS:lla laskentateholla ja edistynyt Xiaomi HAD kuljettajaa avustava järjestelmä kaikissa varusteissa. Ajoneuvo, joka on rakennettu sen päistä-päähän-autonomiseen ajokehykseen, integroi laajan mallikoulutuksen teknologian, jossa yhdistyvät vahvistusoppiminen ja maailmanmalli. Päivitys tarjoaa tasaisemman pitkittäisen kiihtyvyyden ja hidastuvuuden, päättäväisemmän sivusuuntaisen kaistanvaihdon sekä erittäin tarkan risteysarvion, mikä tuo käyttäjille hienostuneen ja vakaamman ADAS-ajokokemuksen.

Passiivisen turvallisuuden kannalta 90,3 % uuden -sukupolven Xiaomi SU7:n runkorakenteesta on valmistettu lujasta -teräksestä ja alumiiniseoksesta. Kaksi kriittistä iskunkestävää-komponenttia -, upotettu kaatumissuojakehys ja neljä-oven -törmäyspalkkia - on päivitetty erittäin-lujaksi-2200 MPa:n teräkseksi. Eturunkoon on lisätty uusi 1500 MPa:n kulumista estävä poikkipalkki, ja akun alaosaa on vahvistettu luodinkestävällä pinnoitteella. Lisäksi on asennettu kaksi ylimääräistä takasivuturvatyynyä, mikä nostaa turvatyynyjen kokonaismäärän yhdeksään vakiovarusteena jokaisella varustetasolla.

Mitä tulee voimansiirron suorituskykyyn, uuden -sukupolven Xiaomi SU7:ssä on V6s Plus -sähkömoottori vakiona kaikissa varusteissa. Sen moottorin suurin kierrosluku on nostettu 22 000 rpm:iin verrattuna lähtevän V6s-moottorin 21 000 rpm rajaan. Standard- ja Pro-versiot tarjoavat 235 kW:n huipputehon, kun taas korkean{11}}suorituskyvyn Max-version yhdistetty kaksoismoottoriteho on 508 kW (220 kW edessä + 288 kW takana).

Jokaiselle versiolle on tarjolla kolme akkuvaihtoehtoa: 73 kWh:n litiumrautafosfaattipaketti (LFP) Standard-versioon, 96,3 kWh:n LFP-paketti Pro-versioon ja 101,7 kWh:n kolmiosainen litiumakku Max-versioon. Niiden vastaavat CLTC-ajomatkat ovat 720 km, 902 km ja 835 km.