Tuotteen kuvaus
Sen uusi kompakti katumaasturi-EAN AION i60 listataan virallisesti 16. marraskuuta. Uudessa autossa on viisi-istuinta, ja se tarjoaa kahdenlaisia tehoja, laajennetun kantaman ja puhdasta sähköä.
Uudessa autossa on ulkonäöltään uudenlainen etupuolen muotoilu, syvät ajovalot on varustettu kahdella LED-valonlähteellä ja keskimmäinen päiväajovalon vyö on läpi{0}}tyyppinen muotoilu. Pystysuuntaiset urat molemmilla puolilla parantavat etupuolen visuaalista tunnetta, ja tämä osa on myös piilotettu ja suunniteltu pienillä sinisillä valoilla ajoa helpottamaan. Lisäksi auton etuosassa on myös ulkoinen projektori. Auton korin sivuilla olevat linjat ovat periaatteessa samat kuin AION V:ssä. Akseliväli on molemmilla malleilla täsmälleen sama. Mallikoon suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4685/1854/1660 mm ja akseliväli 2775 mm, mikä on selvästi suurempi kuin AION V. Taustapeilissä on pieni sininen valo ajoa helpottamaan, ja se on saatavana 18- ja 19-tuumaisina vanteina.
Takana uudessa autossa on kaksinkertainen-kerros-takavalosuunnittelun kautta, jossa on itsestään-valaiseva logo keskellä ja ajoa helpottava pieni sininen valo on piilotettu takavaloihin. Uuden auton takaovet avautuvat lähelle 90 astetta, autoon nouseminen ja sieltä poistuminen on tärkeämpää, ja takana on sähkötoiminen takaluukku. Uuden auton ulkonäkö tarjoaa lämmintä samettikultaista, xinghe-sinistä, napavalkoista, meritulikärpäsen harmaata, yövarjo mustaa, holografista hopeaa 6 erilaista auton maaliväriä.
Sisustuksen osalta uudessa autossa ja AION V:ssä on minimalistinen muotoilu ja ylemmän ja alemman kahden{0}}värin yhteensopivuus. Sisustus on kauramaidonvalkoinen, lämmin samettivaaleanruskea ja Tahitin harmaa kolmessa värissä, ja 32-väriset tunnelmavalot luovat lämpimän kodin tunnelman. Uudessa autossa on yksinkertaisempi pyöräohjauspyörä sekä neliömäinen jousitettu keskusohjausnäyttö ja kojetaulu. Näytön alapuolella on kaksi langatonta latauspaneelia. Ajoavustuksen tasolla uusi auto on varustettu älykkäällä GAC GSD-ajoavustusjärjestelmällä, joka tukee nopeita NDA- ja HPA-älykkäitä pysäköintitoimintoja ja pystyy toteuttamaan rampin ja kaistanvaihdon.
Tehon suhteen uudessa autossa on kaksi tehojärjestelmää: puhtaasti sähköinen ja laajennettu{0}}käyttöalue. Niiden joukossa laajennettu-versio on varustettu 1,5 litran moottorilla, jonka maksimiteho on 74 kW, CLTC:n puhtaasti sähköisellä risteilymatkalla 210 km, kattavalla matkamatkalla 1 240 km, polttoaineenkulutuksella 5,5 l/100 km, moottorin maksimiteholla 180 kW ja täydellä teholla 30–180 %. Uusi auto on myös varustettu edessä McPherson ja takana 5 lenkki riippumaton jousitus.
