Tuotteen kuvaus
Keskipäivällä 1. tammikuuta 2026 Guangzhoun Nanshan autosatama oli täynnä toimintaa. Yli 1 630 kiinalaista-valmistettua ajoneuvoa nousi peräkkäin rulla--on/roll--alukselle Anji Feicui, joka on matkalla Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin ja on ensimmäinen erä Kiinassa valmistettuja-ajoneuvoja, jotka vietiin Nanshan satamasta vuonna 2026.
Vuonna 2025 Nanshan autosatamasta lähetettiin 383 000-kiinalaista ajoneuvoa, mikä on yli 50 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Näistä uusia energiaajoneuvoja oli 154 000, mikä on yli kaksinkertainen määrä edellisvuoteen ja 40 % kokonaisvientiajoneuvoista. Yin Haiyun Nanshan tullista sanoi, että neljän{10}}autoa kuljettavan laivan odotetaan saapuvan satamaan uudenvuodenpäivän aikana, ja yli 7 000 kiinalaista{13}}valmistettua ajoneuvoa viedään vientiin. Tulli on koordinoinut autoyhtiöiden kanssa etukäteen, tarjoten 24/7 tullauspalveluita, tarkastaa ajoneuvot heti laivojen laiturille ja varmistaa ajoneuvojen sujuvan viennin koko loman ajan.
Nanshan autosatamassa on hyvin-varusteltu laitteisto, mukaan lukien suuret ajoneuvokohtaiset-laituripaikat, 1,8-kilometrin laituriranta ja valtava ajoneuvojen säilytysalue, jonka vuotuinen käsittelykapasiteetti on yli 3 miljoonaa ajoneuvoa. Junbin Zhou Huayi Logisticsista sanoi, että Nanshalla on runsaat logistiset resurssit, mikä mahdollistaa joustavat logistiset vaihtoehdot – ajoneuvot voidaan lähettää heti tuotannon jälkeen nopeamman toimituksen saavuttamiseksi. Suotuisat linjaukset tukevat myös parempaa reittisuunnittelua. Yhtiön ajoneuvojen vientiliiketoiminta kasvoi tasaisesti vuonna 2025 ja se on erittäin luottavainen tulevaisuuden kehitykseen.
Kiinalaiset{0}}valmistetut NEV:t ovat hitti Hongkongissa. Guangzhoun ja Hongkongin tulli käynnisti GZ-Hong Kong Auto Export Express Line -linjan, mikä lyhensi Hongkongin ajoneuvojen rekisteröintiaikaa 14 päivästä 3 päivään. Se lanseerattiin 30. kesäkuuta 2025, ja se vei 1 099 ajoneuvoa Hongkongiin vuoden{10}} loppuun mennessä.