Tuotteen kuvaus
Chen Shihua, apulaissihteeri{0}}China Association of Automobile Manufacturers (CAAM): Marraskuu piti automarkkinoiden vahvana koko tämän vuoden ajan. Kuukausittainen tuotanto ylitti 3,5 miljoonan yksikön ensimmäistä kertaa koskaan ja saavutti uuden kaikkien aikojen kuukausittaisen ennätyksen; ja kuukausittainen vienti myös mursi uuden tien yli 700 000 yksikköä ensimmäistä kertaa historiassa.
Marraskuussa autojen vienti oli 728 000 yksikköä, mikä on 9,3 % kuukausi-lisäystä-kuukaudesta ja 48,5 % vuosi--vuotta enemmän. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun kuukausittainen vienti ylitti 700 000{14}}yksikön kynnyksen historiassa. Tammi-marraskuussa autojen kumulatiivinen vienti oli 6,343 miljoonaa yksikköä, mikä on 18,7 % enemmän kuin vuosi sitten.
Marraskuussa perinteisten polttoaineiden{0}}autojen vienti saavutti 427 000 yksikköä, mikä on 4,3 % kuukaudessa--kuukaudessa ja 5 % vuodessa-verrattuna-vuonna. Uusien energiaajoneuvojen (NEV) vienti saavutti 300 000 yksikköä, kasvaen 17,3 % kuukaudessa--kuukaudessa ja räjähdysmäisesti 260 % vuodessa--vuosittain.
Tammi--marraskuun aikana perinteisten polttoaineiden-käyttöisten ajoneuvojen vienti oli 4,029 miljoonaa yksikköä, mikä on 4,1 % vähemmän kuin --vuonna, kun taas NEV-vienti oli 2,315 miljoonaa yksikköä, mikä kaksinkertaistui viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Marraskuussa Kiinan autojen tuotanto ja myynti säilyivät vahvana. Käytännön ikkunaan tarttumalla yritykset pitivät tuotannon tarjonnan suhteellisen nopeana, ja sekä tuotanto että myynti saavuttivat kuukausi--kuukausi- ja vuosi-verrattuna-kasvua korkeasta perustasta huolimatta. Erityisesti henkilöautomarkkinat toimivat tasaisesti, hyötyajoneuvomarkkinat jatkoivat piristymistä, uudet energiaajoneuvot (NEV) menestyivät vahvasti ja autojen vienti kasvoi nopeasti.